Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha instalado en la sala de exposiciones de la estación de Colón una muestra dedicada al Plan de Actuación de la Línea 1 de Metrovalencia, en la que presenta el Proyecto de Modernización de las estaciones en superficie de esta misma línea.

La renovación de las estaciones en superficie de la Línea 1 (Llíria -Bétera / Villanueva de Castellón) permitirá actuar sobre un total de 29 estaciones y 18 apeaderos, mejorando las condiciones de confortabilidad, señalización e integración urbana.

Las estaciones de la actual Línea 1 agrupan diferentes tipologías, según la fecha de construcción, siendo las primeras d e finales del siglo XIX y las más recientes, posteriores a la guerra civil. La propuesta de Salvador Villalba incluye un tratamiento diferenciado para cada una de las estaciones, agrupadas en tres tipos: estaciones originales de finales del siglo XIX y principios del siglo XX como Llíria o Bétera, estaciones de corte modernista del arquitecto Francisco Mora como las de Campamento o Carlet o las más recientes como las de Paterna.

Para la ejecución de las actuaciones previstas en las estaciones se usará una nueva línea de diseño en el mobiliario y en los elementos arquitectónicos. Se llevará a cabo una completa remodelación de los edificios y se realizará una unificación de pavimentos y una mejora de la señalética. Habrá una mayor incorporación de la imagen corporativa, basada en la utilización de códigos de color, que se emplearan para destacar la propia marca corporativa de la compañía.

Cada estación tendrá un color, que el usuario reconocerá al primer golpe de vista y basado en los colores típicos mediterráneos. Se efectuará una disposición de nuevas texturas en el pavimento y una optimización de la comunicación con la megafonía. También, se incrementará la iluminación, tanto en el interior de la estación como en el andén y se mejorará la accesibilidad.